recircle-jp.com | 10.0%割引 初期型CB50 ハンドル　ハンドルクランプ、左右スイッチボックスつき

ブレーキスイッチも残っていますが、配線がないので要交換？

商品の情報

カテゴリー	車・バイク・自転車 > バイク > パーツ
商品の状態	目立った傷や汚れなし

CB50JXをレストアしていた際に購入しましたが、初期型とはアクセルワイヤの形式が異なり（巻き上げではなく、らせん状の溝で引き上げる構造で、ワイヤーがハンドル内を通って出てきます）適合しなかったため、使わずに保管していたものです。
【追記２】もう一本、適合するナットはみつけました。こちらは純正ではなさそうなので、もう少しいい感じのものを探します。※見つけたら画像アップします。
【追記】ナット一個みつけました、もう一つ探します。※おそらく、純正の適合品です。細溝のフランジナットで、ホームセンターなどで手に入りづらいので、真剣に探します。
ブレーキレバーもありません。
ホンダCB50初期型用のハンドル類です。

バイク

車・バイク・自転車
以上のような品物ですが、お役立ちの方が居られましたら、よろしくお願いいたします。
これをお探しの方には説明不要かと思いますが、JXや他車に流用するのは難しく（流用はできますが、アクセルワイヤを取りまわす穴が開いたままになります）、逆に、初期型CB50には必須のパーツとなります。
左右スイッチ、ハンドルクランプが付属しますが、クランプのねじ部分を見るかぎり、さび跡も少なく状態の良いものだったと推察されます。（使い込まれたものはこのあたりに片鱗が出ますので）
パーツ
アクセルの固着はありませんが、やや動きは硬い感じ。


車体と固定するナットやワッシャー類がありませんが、仮合わせ用として適合するものをさがしておきます。

ただし、グリップラバーには劣化が見られます。
クランプは、上記の通りねじ山もきれいで使用感少な目。

スイッチ類、通電確認はしていませんが、レバー類のクリック感もあり、配線のギボシ端子もきれいです。

スイッチ筐体部は、右は比較的自然な雰囲気が残っていますが、左がピカールで磨いたような艶あり。

あたらしいワイヤーで給油されればすぐ改善するレベルだと思います。
アルミ製の様なので、磨けばピカピカにも出来ますが、風合いもだいじなのでこのままにしておきます。