recircle-jp.com | 15,356円引き レーシングギア│ストリートライド│LA650S タント タントカスタム
販売価格 :
¥69,800円
¥54,444円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
車
フロント:4.0kg/175mm
走行においては純正のロール感を抑える事が出来、スポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させる事ができます。
【仕様】
・適合車種
[発送方法]
・クロネコヤマト
ご質問等ございましたら、おっしゃってください。
レーシングギア│ストリートライド│LA650S タント タントカスタム│FF(2WD)│車高調│減衰固定
全長調整式/減衰固定
[バネレート/自由長]
[車高調整範囲(純正比)]
パーツ
リア:3.5kg/270mm
・品番:SR-D507
____
*FF(2WD)
______________________
・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。
フロント:-60mm~0mm
――――――――――――――――
____
□ダイハツ タント/タントカスタム【LA650S】
______________________
・奈良県北部より発送
リア:-52mm~-29mm
*年式:2019/07~
・定価:118,580円(税込)
・160サイズ
純正ダンパーと比較し反応性向上。路面状況をクイックに体感でき、スポーティ-なハンドリングを体感していただけます。
車・バイク・自転車
フロント:4.0kg/175mm
走行においては純正のロール感を抑える事が出来、スポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させる事ができます。
【仕様】
・適合車種
[発送方法]
・クロネコヤマト
ご質問等ございましたら、おっしゃってください。
レーシングギア│ストリートライド│LA650S タント タントカスタム│FF(2WD)│車高調│減衰固定
全長調整式/減衰固定
[バネレート/自由長]
[車高調整範囲(純正比)]
パーツ
リア:3.5kg/270mm
・品番:SR-D507
商品の情報
カテゴリー | 車・バイク・自転車 > 車 > パーツ |
商品の状態 | 新品、未使用 |
____
*FF(2WD)
______________________
・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。
フロント:-60mm~0mm
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□ダイハツ タント/タントカスタム【LA650S】
______________________
・奈良県北部より発送
リア:-52mm~-29mm
*年式:2019/07~
・定価:118,580円(税込)
・160サイズ
純正ダンパーと比較し反応性向上。路面状況をクイックに体感でき、スポーティ-なハンドリングを体感していただけます。
車・バイク・自転車
-
商品満足度
4.8 -
採点分布
(685件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
-
5
出したばかりなので特に考えてませんでした。 いくら希望ですか?
ぽにょ*** 26歳 男 2024-09-29 -
4.9
コメント失礼さかます! トリムナンバーがわかったら教えてください! ついていた車のコーションプレートに記載されています! ※FD03 こんな感じのナンバーかと思います
boxingneko*** 23歳 女 2024-09-29 -
4.8
大丈夫ですよ👍 元払いの場合は25000円送料込になりますのでご了承ください。
アクダマキン*** 30歳 男 2024-09-29 -
5
初めまして、ツヨシ様コメントありがとうございます。 15000円に変更いたしますのでご購入よろしくお願いいたします。
ポール*** 34歳 女 2024-09-29 -
4.9
TAIKICCK様 こちらのECUが前期の物になっており、スプールバルブが後期のものになるとスプールバルブにオイルプレッシャスイッチが無いためです。 前期のスプールバルブですと、オイルプレッシャスイッチがあるので、そこから配線2本引っ張ってきて1本をECUに繋いでいた形になります。 私が車を購入した際に後期のスプールバルブがついていたので、前期の物に交換し配線伸ばしてECUに接続して使用しておりました。 キチンとVTECに入り動作していたので問題はないです。 ネットで検索すると出てきますのでそちらの情報をもとに作業しました。
E.J*** 35歳 男 2024-09-29