recircle-jp.com | 6,375円引き KOHKEN コーケン メカニカルクラッチホルダー アヴァンツァL-24㎜
販売価格 :
¥42,500円
¥36,125円
(税込) 送料込み
商品の情報
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商品詳細
材質:ジュラルミン削り出し (ボディー部)
車・バイク・自転車
CB CBR CBX VFR VT FZ FZR MT XJR XSR YZF GS GSX GSX-R GSX-S KATANA カタナ 刀HAYABUSA ハヤブサ NINJA H2 ZX ZXR Z900RS ZRX ZZ-R クラッチレバー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ
バイク
表面処理:ハードアナダイズド(ボディー部)
レバーアジャスト:ワンタッチ5段階(アヴァンツァ)20段階クリック(ベーシック・レーシング)
あくまでも中古品であり、人の手に渡った商品ですので、神経質な方の購入はご遠慮願います。
ハンドル径:φ22.2 (インチバー不可)
KOHKEN メカニカルクラッチホルダーのアヴァンツァL-24㎜になります。
Technical Spec
定価¥49,500の商品です。
※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。またレバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。
注)ミラークランプは付属しておりません。
※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。以上ご了承の上お買い求めください。
クラッチスイッチ:ローラー式マイクロスイッチ標準装備
※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要
重量(レバー除く) : 約210g(アヴァンツァ) 約193g(ベーシック・レーシング)
パーツ
GSX-R1000 L4に装着し5回程乗車後、車両売却のため取り外しました。
詳細は写真にてご確認下さい。
注)すり替え防止のため、返品対応は致しかねます。
(レバーピボットセンター↔ワイヤータイコセンターの距離)
アウターエンド径:φ9/φ8 (ワイヤースペーサー使用)
レバーレシオ:24mm/29mm/34mmの3タイプ
ワイヤータイコ径:φ8 (プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)
車・バイク・自転車
CB CBR CBX VFR VT FZ FZR MT XJR XSR YZF GS GSX GSX-R GSX-S KATANA カタナ 刀HAYABUSA ハヤブサ NINJA H2 ZX ZXR Z900RS ZRX ZZ-R クラッチレバー ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ
バイク
表面処理:ハードアナダイズド(ボディー部)
レバーアジャスト:ワンタッチ5段階(アヴァンツァ)20段階クリック(ベーシック・レーシング)
あくまでも中古品であり、人の手に渡った商品ですので、神経質な方の購入はご遠慮願います。
ハンドル径:φ22.2 (インチバー不可)
KOHKEN メカニカルクラッチホルダーのアヴァンツァL-24㎜になります。
Technical Spec
定価¥49,500の商品です。
※この製品はワイヤークラッチ車両専用で、ノーマルと交換することによりレバー比が変わり、クラッチ操作の軽減が期待できます。軽減割合は車両により異なり、全ての車両のクラッチ操作軽減を保障するものではありません。またレバー比が変わることによりレバーストロークに対してワイヤーストロークが減少します。車両やレバー位置によってはクラッチが切りきれない場合があります。
注)ミラークランプは付属しておりません。
※この製品は汎用品です。装着する車両によっては干渉等により装着できない場合があります。以上ご了承の上お買い求めください。
クラッチスイッチ:ローラー式マイクロスイッチ標準装備
※アウターエンドからタイコセンターまで38mm以上(ワイヤースペーサー使用時40mm以上)必要
重量(レバー除く) : 約210g(アヴァンツァ) 約193g(ベーシック・レーシング)
パーツ
GSX-R1000 L4に装着し5回程乗車後、車両売却のため取り外しました。
詳細は写真にてご確認下さい。
注)すり替え防止のため、返品対応は致しかねます。
(レバーピボットセンター↔ワイヤータイコセンターの距離)
アウターエンド径:φ9/φ8 (ワイヤースペーサー使用)
商品の情報
カテゴリー | 車・バイク・自転車 > バイク > パーツ |
ブランド | コーケン |
商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
レバーレシオ:24mm/29mm/34mmの3タイプ
ワイヤータイコ径:φ8 (プラカバー付はカバーを外す必要が有る場合があります)
-
商品満足度
4.8 -
採点分布
(1290件)-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
-
5
コメントありがとうございます。写真の3枚目のタグの部分に少し載っておりますが、必要であればお測りします。知りたい部分を言っていただけると助かります。ご検討よろしくお願いします。
ぽてお*** 21歳 男 2024-09-29 -
4.9
バルブのみ購入可能ですか?
にも*** 23歳 女 2024-09-29 -
4.8
Changed to 42,500
P.A.D【プロフ一読願います】*** 23歳 男 2024-09-23 -
5
OK
Ronaldo*** 19歳 女 2024-09-23 -
4.9
Please give me some time to think about it
P.A.D【プロフ一読願います】*** 19歳 男 2024-09-22 -
4.8
42,500 ill buy it now
Ronaldo*** 30歳 女 2024-09-22 -
5
okay
P.A.D【プロフ一読願います】*** 19歳 男 2024-09-21 -
4.9
thats my budget for this
Ronaldo*** 22歳 女 2024-09-21 -
4.8
How about 43,500?
P.A.D【プロフ一読願います】*** 33歳 男 2024-09-21 -
5
how about 42,000?
Ronaldo*** 29歳 女 2024-09-20 -
4.9
You can get a discount of 500 yen
P.A.D【プロフ一読願います】*** 27歳 男 2024-09-20 -
4.8
im interested can you reduce the price
Ronaldo*** 33歳 女 2024-09-20 -
5
Please refer to the 8th and 9th photos
P.A.D【プロフ一読願います】*** 24歳 男 2024-09-20 -
4.9
clutch holder and lever include???
Ronaldo*** 27歳 女 2024-09-20