recircle-jp.com | 15,356円引き レーシングギア│ストリートライド│LA650S タント タントカスタム

販売価格 :
¥69,800円 ¥54,444円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細
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車・バイク・自転車
・適合車種
[バネレート/自由長]
[発送方法]

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走行においては純正のロール感を抑える事が出来、スポーティーな乗り心地になりコーナリング性能を向上させる事ができます。

全長調整式/減衰固定



フロント:-60mm~0mm
□ダイハツ タント/タントカスタム【LA650S】
*年式:2019/07~

商品の情報

カテゴリー車・バイク・自転車 > 車 > パーツ
商品の状態新品、未使用


純正ダンパーと比較し反応性向上。路面状況をクイックに体感でき、スポーティ-なハンドリングを体感していただけます。
リア:-52mm~-29mm
フロント:4.0kg/175mm
・クロネコヤマト

・新品未使用になります。出品に際し、開封させて頂きました。


*FF(2WD)


レーシングギア│ストリートライド│LA650S タント タントカスタム│FF(2WD)│車高調│減衰固定
____
[車高調整範囲(純正比)]


・160サイズ

【仕様】
・品番:SR-D507
・奈良県北部より発送
ご質問等ございましたら、おっしゃってください。
パーツ
リア:3.5kg/270mm
・定価:118,580円(税込)
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  • 商品満足度

    4.8
  • 採点分布

    3941件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    出したばかりなので特に考えてませんでした。 いくら希望ですか?

    4.9

    コメント失礼さかます! トリムナンバーがわかったら教えてください! ついていた車のコーションプレートに記載されています! ※FD03 こんな感じのナンバーかと思います

    4.8

    大丈夫ですよ👍 元払いの場合は25000円送料込になりますのでご了承ください。

    5

    初めまして、ツヨシ様コメントありがとうございます。 15000円に変更いたしますのでご購入よろしくお願いいたします。

    4.9

    TAIKICCK様 こちらのECUが前期の物になっており、スプールバルブが後期のものになるとスプールバルブにオイルプレッシャスイッチが無いためです。 前期のスプールバルブですと、オイルプレッシャスイッチがあるので、そこから配線2本引っ張ってきて1本をECUに繋いでいた形になります。 私が車を購入した際に後期のスプールバルブがついていたので、前期の物に交換し配線伸ばしてECUに接続して使用しておりました。 キチンとVTECに入り動作していたので問題はないです。 ネットで検索すると出てきますのでそちらの情報をもとに作業しました。